冷橋?qū)鋷旖ㄖ挠绊?/p>

　　冷橋?qū)嶋H上是傳遞熱量的通道，在相鄰庫溫不同的庫房或庫內(nèi)外之間，由于建筑結(jié)構(gòu)的聯(lián)系構(gòu)件或隔熱層中斷都會(huì)形成冷橋。例如，上下層之間庫房的連接柱子、外墻與樓板連接的拉桿、管道穿墻引起松散隔熱材料下沉脫空等，都會(huì)形成冷橋。

　　由于聯(lián)接構(gòu)件的冷橋所采用的材料一般隔熱性能較差，在冷橋處容易出現(xiàn)結(jié)冰霜現(xiàn)象，如果不加以處理，不但會(huì)造成冷量損失，還會(huì)因熱量的不斷傳入，使冷橋處結(jié)霜和結(jié)冰的面積逐漸擴(kuò)大，如果不及時(shí)處理，時(shí)間長了就會(huì)造成冷橋附近隔熱層和結(jié)構(gòu)構(gòu)件的損壞，它是冷庫土建工程破壞的主要原因之一。

　　制冷壓縮機(jī)的工況

　　壓縮機(jī)銘牌上標(biāo)注的制冷量是在規(guī)定的各種名義工況下測得的冷量，叫名義制冷量。由于實(shí)際工況常常有別于名義工況，所以不能直接地把名義工況作為設(shè)計(jì)工況下的制冷量來進(jìn)行選型。但名義制冷量畢竟是衡量壓縮機(jī)工作能力的一個(gè)重要指標(biāo)，它常常會(huì)出現(xiàn)在制造廠家提供的產(chǎn)品樣本、使用說明等資料中及機(jī)器的標(biāo)牌上，為了避免可能出現(xiàn)的混淆，我國20世紀(jì)80年代以前的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)各種形式的制冷壓縮機(jī)規(guī)定了兩種名義工況，即標(biāo)準(zhǔn)工況和空調(diào)工況。目前，新的標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)各種形式的制冷壓縮機(jī)規(guī)定了三種名義工況，即高溫工況、中溫工況、低溫工況。